ENV 9000km

Siège en cuite italien

Alarme, poste cd, radio, USB, carte SD + hauts-parleurs stéréo

Vitre électrique, fermeture centraliser

batterie neuve, couroie de transmition neuve, revision OK

BOITE DE VITESSE AUTOMATIQUE
La boite de vitesse de la T3 est simple : le levier en position haute fait avancer la voiture, en position " N " point mort, en " R " marche arrière.

MOTEUR Diesel Lombardini TYPE 2 cylindres de refroidissement hydrauliques POSITION Transversale antérieure

CYLINDREE 505 cm³ PUISSANCE 4 kw TRANSMISSION Automatique

Groupe réducteur – inverseur – différentiel MECANISME DE DIRECTION A crémaillère - Rayon de braquage 3,8 m FREINS Hydrauliques à double circuit - Antérieurs Disques - Postérieurs Tambours SUSPENSIONS Indépendantes à spirales hélicoïdales et amortisseurs hydrauliques - CARROSSERIE Berline - Structure En tubes d’acier et d’aluminium aves sous-châssis antérieur démontable

Longueur 2,818 m Largeur 1,466 m Hauteur 1,512 m Poids 349 Kg (à vide)

Horloge digitale

Allume-cigares

Lumière intérieure dans l’habitacle

Poignée levier de vitesse

Poignée pour passager

Appui-tête

Sièges inclinables avec appuie-tête

Signal de sécurité de l'allumage du véhicule

Sonde de stationnement

Chauffage avec ventilation interne

Lève-vitres électrique

Lave-vitre électrique

Essuie-glace arrière

Dégivrage arrière

Plage arrière

Fermeture centralisée

Antivol

Troisième feu de freinage

Phare de recul

Phares avant antibrouillard Phares arrière antibrouillard

Rétroviseur extérieur droit

Bouchon de réservoir avec fermeture à clef

Jantes en alliage et pneumatiques 155/65 R13

Roue de secours et cric

Poche porte-documents

L'homologation de la T3 comme quadricycle permet d'obtenir des coûts de gestion réduits pour la circulation et l'assurance. Env 130€ a l année selon assurance.